И вместо того, чтобы покупать новую оптику разумнее выполнить восстановление прозрачной поверхности. • С использованием шлифмашинки, полироли. • Сочетание наждачной бумаги и полироли. Если на фаре заметны трещинки, необходимо обязательно выполнить операцию шлифовки. Иначе поверхность невозможно выровнять и придать ей необходимую прозрачность. Процедура шлифовки убирает с поверхности слой от 0,1 до 2 мм, в зависимости от размеров дефектов. И только после этого можно переходить непосредственно к полировке. Перед тем как начинать проводить восстановление фар, следует тщательно подготовиться к работе. Для удобства фару нужно снять, но можно выполнить полировку и на месте. Но специалисты рекомендуют все же демонтировать оптику. Тщательно промыть фару одним из доступных средств, а после обезжирить всю ее поверхность. Если на руках имеются металлические украшения (кольца, часы, обруч и прочее) их следует снять. В случае полировки фар без их снятия, необходимо обклеить кузов вокруг оптики строительным скотчем, чтобы во время работы случайно не повредить эти зоны. Помимо этого, рекомендуется демонтировать радиаторную решетку и остальные съемные элементы. Также сам процесс должен проводиться в помещении с хорошим освещением!
Но всегда можно обратиться к специалистам…
К тому же, с завода внешнюю поверхность покрывают высокопрочным лаком, остатки которого, очевидно, будут стерты при полировке. Да и твердость даже крутого пластика, что бы вам ни обещали рекламные отделы соответствующих контор, несравнимо ниже стекла. А значит, однажды произведя полировку, повторять её придется регулярно: фабричного качества обработки в домашних условиях вам не достичь уже никогда, как бы ни старались. Но всегда можно обратиться к специалистам… Правда, что они сделают лучше вас, никто не гарантирует. Ну, разве что на словах. Что ни говори, выглядит крайне-заманчиво. Вопрос в том, сколько за это попросят и как долго такая красота продержится.Что ни говори, выглядит крайне-заманчиво. Вопрос в том, сколько за это попросят и как долго такая красота продержится. Основная цель - анализ состояния поверхности осветителя. Трудно переоценить значимость этой процедуры, ведь от нее зависит спектр дальнейших действий. Здесь оценивается необходимость проведения черновых мероприятий с применением крупноабразивной обработки. При подборе «наждачек» главная задача - найти самую глубокую царапину. Повреждения могут быть и не существенными - тогда вполне можно обойтись применением только полировочных паст.
5. Пищевая сода также хороша для очистки стоков. Насыпьте одну чашку пищевой соды в трубу и залейте три чашки горячей воды. 6. Вы также можете использовать её, чтобы вычистить ванну или кафельную плитку. Смешайте полстакана пищевой соды с жидким мылом или моющим средством до состояния суфле. Для чистки плитки или ванны используйте губку. 7. Сода очищает щетинки зубных щёток, если выдержать их в смеси соды с тёплой водой. Оставьте их на ночь в растворе, а утром промойте горячей водой. 8. Используйте пищевую соду, чтобы вывести муравьёв и тараканов. Насыпьте её под раковиной и вдоль окон, создавая импровизированный барьер. Насекомые съедают соду и погибают. 9. Если у вас есть щенок или котёнок, не овладевший искусством пользования туалетом, удалить запах мочи животного можно с помощью пищевой соды. Посыпьте проблемные области и оставьте на несколько часов. Сода нейтрализует кислотные запахи. 10. Зимой крыльцо вашего дома не будет в наледи, если лёд посыпать содой.
Первоначальные работы ведутся с применением наждачной бумаги Р80 с постепенным повышением индекса. Самостоятельная реставрация вручную требует от исполнителя совершения поступательных движений. Контроль пересечения слоев легко осуществлять так: одной «шкуркой» шлифуют в продольном направлении, другой - в поперечном. Обязательно смачивать инструмент в воде. Новички, ориентирующиеся в теме, чем отполировать фары личного автомобиля своими руками, предложат к использованию полировальную машинку. Инструмент действительно облегчает абразивную обработку, но требует предельной осторожности в отношении пластика. Шлифовка осуществляется на режимах 1 200-1 600 об/мин с постоянным поступательным перемещением приспособления и смачиванием диска водой. Внимание! Задерживать шлифмашинку на одном месте запрещено: пластик перегреется и помутнеет. Содержание данного этапа зависит от результатов черновых работ. Если защитное покрытие фары счищено, на поверхность стоит нанести лак. В ином случае поверхность быстро пожелтеет и потребует тщательной обработки. Целостность защиты не нарушена - производим окончательную полировку и завершаем техпроцесс. При выборе материала для создания предохраняющего пластик лакового слоя стоит ориентироваться только на продукты типа «2К». Работы проводятся после обработки «наждачкой» Р 1500. При этом наносить лак допускается только из пульверизатора, поскольку в баллончике имеются растворители, пагубно воздействующие на поликарбонат.
Автомобильная оптика постоянно подвергается негативному воздействию окружающей среды. Поэтому, полировка фар требуется сравнительно регулярно. Обратившись в наш сервис, вы получите оптимальное обслуживание на современном оборудовании, рекомендованном Volvo. Для заказа услуги вам достаточно просто позвонить нам или оставить заявку. Менеджер свяжется с вами и уточнит время проведения работы. Важно понимать, для чего необходима такая работа, как полировка фары. Дело в том, что при движении на стекло постоянно попадают абразивные частицы, это могут быть песчинки, камушки и другие элементы. Они царапают поверхность фары, и она в конце концов становится мутной. Вот тут и требуется полировка. В процессе работы удается удалить самый верхний поцарапанный слой, что и позволяет восстановить светопропускание. Учтите, что с замутненной оптикой ездить крайне небезопасно. Часто автолюбители считают, что оптику из пластика полировать нельзя. Это неверное мнение. Она точно также поддается полировке. Но, техника работы совершенно другая, далеко не все мастера справляются с задачей, обычно по причине отсутствия оборудования. Дело в том, что для полировки пластика необходимо очень тщательно подбирать скорость работы инструмента.
